据Mining.com网站报道，周一，梅塔斯公司（The Metals Company，TMC）发布一份技术报告摘要，介绍了其在太平洋克拉里昂-克利珀顿区域（Clarion Clipperton Zone，CCZ）NDPNP项目（NORI-D Polymetallic Nodule Project）预可行性研究结果。
这份报告按照美国SK-1300规范（SEC Regulation S-K）编制。该预可行性研究报告标志着世界首个深海多金属结核概略矿产储量（ Probable Mineral Reserves）产生。
这家加拿大矿企在NCCZ（Nori Clarion-Clipperton Zone）拥有独家使用权。3月份，TMC公司按照美国商务部程序正式开始申请一项勘查许可和多个海底矿产开采许可。
在国际水域采矿目前为热点，企业和政府瞄向海底富集的矿产，这些矿产能够生产智能手机和电动车用电池。
在发布预可行性研究报告的同时，TMC公司还公布了CCZ中的NORI和TOML两个区块剩余资源量的初步评价结果：探明和推定矿石资源量为7300万吨，镍品位1.30%，钴0.20%，铜1.2%，锰30.2%，分布密度为12.8公斤/平方米；推测矿石资源量12.06亿吨，镍品位1.30%、钴0.2%，铜1.1%，锰28.7%，分布密度为11.6公斤/平方米；税后净现值为181亿美元，内部收益率为35.6%。
在此报告发布之前的4月份，TMC公司按照美国《深海海底硬矿资源法》（Deep Seabed Hard Mineral Resources Act，DSHMRA）提交商业开采许可证申请，同时还申请了两项勘探许可证。
6月份，TMC还获得了韩国锌业（Korea Zinc）8500万美元的投资。以每股4.34美元的价格，韩国锌业公司以1960万美元购买了TMC公司5%的股权。这份协议还包括一份为期三年的认股权证，允许这家韩国金属冶炼厂以每股7美元的价格额外购买690万股。
TMC成为首家获准开采深海矿产的目标一直备受争议。环保组织呼吁禁止所有此类活动，称海底工业活动将给生物多样性带来无可挽回的损失。
尽管遭到反对，但TMC首席执行官杰拉德·巴伦（Gerard Barron）宣称争论已经结束。
“两项研究合计236亿美元的净现值应给更清楚地告诉投资者我们预测资源总量的经济潜力”，巴伦周一在一份新闻稿中称。
“预可行性研究使得我们的NORI-D项目经济性可信度上升，得以宣布矿产储量——这是我们首批5000多万吨可经济开采的资源，随着矿山规划推进，矿产储量将进一步增加”，巴伦称。
分阶段项目开发计划在起步阶段采用“藏宝”（Hidden Gem）船，TMC公司和全海（Allseas）分别投资1.13亿美元。
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