据BNAmericas网站报道，上周国际铜价历史上首次接近11000美元/吨（近5美元/磅），自年初以来已经上涨了20%左右。受到供应紧张以及全球电动市场中长期需求增长的共同作用，未来铜价还可能创新高。
在这种金属成为投资者高度关注商品的同时，不断上涨的铜价还可能改变市场，使得电动汽车制造商和可再生能源生产商面临不确定性。
经纪商XTB公司拉丁美洲研究部主管迭戈·莫拉（Diego Mora）认为，“未来铜市场供应存在不确定性，同时，交易所的铜库存仍然很高，这表明需求仍然有限”。
尽管莫拉认为纽约商品交易所、伦敦金属交易所和上海期货交易所铜价上涨存在投机因素，但“长期趋势表明，在新技术和电动汽车需求推动下，铜价甚至可能再涨一倍”。
对此，智利咨询机构普拉斯矿业（Plusmining）研究部主管安德烈斯·冈萨雷斯（Andrés González）表示，长期价格高企可能会增加替代或减少电动汽车耗铜量。
梅萨迪内罗（Mesadinero）公司市场部主管安德烈斯·里奥塞科（Andrés Rioseco）认为，虽然锂价从2022年12月的8万美元/吨跌至1.5万美元/吨，但在6月底之前，国际铜价可能在4.5美元/磅-5.0美元/磅之间波动。
里奥塞科认为，4月份，商品交易咨询公司和对冲基金等投机参与者购买铜期货，加上中国需求疲软和LME库存上升，导致伦敦金属交易所和纽约商品交易所期货合约交易量下降，反映出铜价上涨原因是“由投机基金推动，而不是铜消费者实际购买的需求”。
全球最大铜消费和加工国冶炼厂减产也是因素之一。铜加工费大幅减少使得冶炼厂削减产量5-10%，精炼铜供应减少给铜价增加了压力。
冈萨雷斯透露，自从2023年底以来，伦敦金属交易所铜库存下降了34%，纽约商品交易所库存持平，而上海期货交易所则创近年来新高。
他补充说，“由于缺乏新的大型项目，补充库存受到在产铜厂产量下降的限制”。
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