据Mining.com网站援引路透社报道,周一发布的三份行业报告显示,汽车、工业和投资需求增长导致全球铂市场缺口创多年来新高。报告揭示了铂钯金属市场的新变化,这两种铂族金属都主要用于处理汽车发动机尾气排放。
多年来,需求增长和供应不足刺激钯价上涨,而需求疲软和供应充足使得铂价走低。
周一发布的两份报告预测,今年钯供应仍有缺口,而铂供应继续减少。
为节省资金,汽车制造商已经从钯转向铂,铂消耗密集的重载汽车产量上升,而无排放的电动汽车将替代主要用钯的轻型汽车市场。
另外支撑铂的因素包括工业和首饰用铂增长,而钯需求几乎完全依赖汽车行业。
近几个月,钯价大幅下跌,而铂价呈现恢复上升迹象。
特种材料制造商庄胜万丰(Johnson Matthey)称,今年世界铂市场规模为800万盎司,缺口为12.8万盎司,2020年以来首次出现供应不足,而去年还过剩74万盎司。
世界铂金投资协会(WPIC,World Platinum Investment Council)则估计,今年铂供需缺口为98.3万盎司,创2014年以来的新高,而去年为过剩85.4万盎司。
咨询企业金属聚焦公司(Metals Focus)预测,今年铂供需缺口从2022年的5.3万盎司扩大到95.3万盎司。
以上预测采用方法略有差别,金属聚焦公司没有考虑ETF交易的铂。
庄胜万丰还预计,今年铂和钯供应量将增加,而金属聚焦公司和WPIC不这么认为。
对于市场规模大约1000万盎司的钯来说,庄胜万丰预计今年短缺4.3万盎司,较2022年的53.1万盎司缩小。
然而,金属聚焦公司预测钯市场缺口将从去年的54.7万盎司扩大到今年的70.7万盎司。
下表为庄胜万丰关于铂和钯的供需分析结果。
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